فريق مكلارين يخضع لغرامة 30 ألف يورو في موناكو 2026

مارشالز نيوز – خضع فريق مكلارين لعقوبة وغرامة قدرها 30 ألف يورو في التجارب الحرة الثانية أثناء مجريات جائزة موناكو الكبرى 2026 بعد توقف سيارة لاندو نوريس بصورة غير متوقعة عند منعطف نوفيل.

سبب الغرامة على فريق مكلارين

قضت الـ FIA بوقوع غرامة على فريق مكلارين بسبب وجود لاصق على زر فصل القابض الخاص بالسيارة حتى يتمكن فريق المارشال من تحريك السيارة وتوجيهها إلى منطقة أمنه، ولكن بسبب هذا اللاصق لم يتمكن المارشالز من تحريك السيارة بسرعة مما تسبب في رفع العلم الأحمر وتوقف التجارب الحرة الثانية.

طريقة عمل زر فصل القابض بسيارات الفورمولا 1

بصورة سريعة يمكن وصف زر فصل القابض بأنه ينقل ناقل الحركة إلى وضع المحايد أو N مثل السيارات التقليدية حتى يتمكن المارشالز من دفع السيارة المعطلة إلى منطقة أمنه بالحلبة، ويتم الوصول إلى هذا النظام بواسطة زر موجود بجميع سيارات الفورمولا 1.

في سيارة مكلارين قد قام الفريق بتغطية هذا الزر بشريط لاصق شفاف للحصول على أداء ديناميكي أفضل من السيارة، ولكن تسبب هذا اللاصق في وضع الفريق بموقف حرج، حيث من الصعب إزالة هذا الاصق من قبل أفراد المارشال خاصة مع قفازات الحماية.

أشار فريق المارشالز لحلبة موناكو أنه لم يتمكن من تمزيق الشريط اللاصق والضغط على الزر يدوياً دون استخدام أداة حادة أولاً، مما تسبب في تأخر عملية تحريك السيارة والتسبب في رفع علم أحمر لتتوقف التجارب الحرة الثانية.

القانون الذي خالفة فريق مكلارين في موناكو 2026

تنص المادة C9.3 من قوانين الفورمولا 1 “يجب أن تكون جميع السيارات مزودة بوسيلة لفصل القابض لمدة لا تقل عن خمس عشرة دقيقة في حال توقفت السيارة والمحرك متوقف عن العمل. ويجب أن يبقى هذا النظام صالحًا للعمل طوال المنافسة حتى في حال تعطل الأنظمة الهيدروليكية أو الهوائية أو الكهربائية الرئيسية في السيارة”.

جدير بالذكر أن فريق ريسينغ بولز قد حصل على نفس الغرامة أثناء مجريات جائزة كندا الكبرى بسبب أن زر فصل القابض لم يكن يعمل على سيارة ليام لاوسون بعد توقف السيارة أثناء حصة التجارب الوحيدة بمجريات الجائزة الكبرى.

المصدر: فورمولا 1